A pesar de la implementación de los nuevos planes de financiamiento de la banca para la adquisición vehículos, el presidente de la Cámara Nacional de Comercio de Autopartes (Canidra), Diógenes Madriz, señaló que los mismos aún “so muy tímidos”.
Durante la Expocanidra 2024, sugirió que el apoyo crediticio debería ser más amplio “en cuanto a su otorgamiento, las tasas y los plazos para que los comerciantes y toda la cadena que hace vida en el sector repuestos pueda ampliar sus negocios, ofrecer una más amplia gama de vehículos y servir al consumidor final”.
Señaló que en el país el ensamblaje de vehículos sigue prácticamente paralizado y que, hasta ahora, se han ensamblado entre 20 y 30 vehículos.
Sobre la capacidad utilizada de las empresas del sector de autopartes, el presidente de Canidra señaló que actualmente es de 30%; sin embargo, las ventas aumentaron entre 3% y 4% durante el primer trimestre del 2024.
“La gran mayoría de vehículos vendidos en el país son importados, yo diría que más de 90% de las unidades nuevas llegan del exterior”, indicó el dirigente gremial
Madriz agregó además que los principales factores que limitan el crecimiento del sector son la falsificación de productos, el contrabando y la falta de financiamiento.
Por último, el presidente de la Cámara Nacional de Comercio de Autopartes (Canidra), Diógenes Madriz, manifestó que, hasta ahora, no se ha reportado el cierre de alguna empresa de autopartes en el país.
Con información de Banca y Negocios
